新型復興號動車組在新疆上線運營 車體加寬近30厘米，最大座椅間距達107厘米

　　11月3日上午，新型復興號動車組在新疆上線運營，烏魯木齊開往庫爾勒方向的C806次旅客列車正整裝待發(fā)。

　　11月3日10時46分，C806、C857次復興號動力集中動車組分別從烏魯木齊站駛向庫爾勒、克拉瑪依方向，標志著CR200J-C型復興號動車組在新疆首次上線運營。

　　記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司了解到，時速160公里CR200J-C型復興號動力集中動車組是新疆鐵路復興號家族里的第三款車型，該列車載客為8節(jié)車廂，全長232.5米，定員676人。

　　CR200J-C型車體與CR200J-B型同為鼓型車體，相較CR200J-A車型，車體整體加寬近30厘米，最大座椅間距達107厘米。

　　座席分為二等座、一等座以及商務座，商務座為此次新增席別，且座位均具備旋轉(zhuǎn)功能，旅客乘車體驗將更加寬敞舒適。

　　此次新上線的CR200J-C型復興號動力集中動車組共有2組，分別在烏魯木齊至庫爾勒方向、烏魯木齊至克拉瑪依方向同時運營，后續(xù)還將結(jié)合客流情況，在烏魯木齊至博樂、伊寧、奎屯等方向投入使用。

　　2019年8月，新疆鐵路部門首次配屬時速160公里動力集中動車組以來，已有兩個型號共22組復興號列車馳騁在天山南北，讓新疆城際交通迎來了質(zhì)的飛躍。

　　此次新增CR200J-C型復興號動力集中動車組，將進一步便捷旅客出行，不斷提高客運服務品質(zhì)。

　　針對此次車體變化、座席新功能，新疆鐵路部門進一步優(yōu)化服務標準，完善服務舉措，做好人員培訓，并在相關車站的旅客進站候車、乘降車等環(huán)節(jié)上做好服務，讓旅客出行更加溫馨便捷。

　　新型復興號更靜更穩(wěn)更舒適

　　流線型的車頭、“國槐綠”與“中國白”相間的涂裝、金色的“復興號”三個字閃閃發(fā)光……11月3日，CR200JC型復興號列車上線運營。

　　從外形來看，CR200J-C型復興號動車組和老款相比，整體線條更加纖細。走入車廂內(nèi)部，白色的車廂壁搭配棕色的車廂連接處，給人以舒適、安逸的感覺。

　　全車均采用新型旋轉(zhuǎn)座椅，增大了座位間距，整體空間視覺更加寬敞、明亮。

　　同時，還為二等座三人座椅中間坐墊增加旋轉(zhuǎn)避讓豁口，可以實現(xiàn)座位的360度旋轉(zhuǎn)，避免了乘客因為乘坐方向而感到不適。

　　和以往復興號列車最大的不同是，CR200J-C型復興號列車還單獨設置了商務座車廂。

　　為充分照顧乘客的乘坐體驗，車內(nèi)還增加了充電插座數(shù)量，觸手可及的電源可以讓旅客在車上的工作等活動更加便利。

　　記者了解到，列車還增加了車體氣密性，減少車廂內(nèi)外氣壓差，讓車廂內(nèi)更加安靜。行走在車廂內(nèi)，更能體會到車內(nèi)是一個安靜的獨立空間。

　　CR200J-C型復興號列車不僅更靜更穩(wěn)，還為旅客帶來更加舒適的乘車體驗。