2024年12月30日，新疆空管局成功開展烏魯木齊至北京大興機(jī)場(chǎng)基于航跡運(yùn)行（TBO）正式驗(yàn)證飛行，這是我國在探索更先進(jìn)的飛行管制技術(shù)方面邁出的重要一步。

　　基于航跡運(yùn)行（TBO）技術(shù)整合了先進(jìn)的通信、導(dǎo)航和監(jiān)視技術(shù)，使航空器在飛行過程中能夠與地面管制部門及其他航空器之間實(shí)現(xiàn)更為緊密和智能的信息交互，從而大幅提升飛行效率、增強(qiáng)空域容量、優(yōu)化資源配置。

　　此次TBO運(yùn)行任務(wù)是在前期初始四維航跡I4D試飛驗(yàn)證基礎(chǔ)上的進(jìn)一步深化和拓展。在運(yùn)行概念上，此次任務(wù)實(shí)現(xiàn)了多方面拓展，由傳統(tǒng)的空地協(xié)同向空地協(xié)同、地地協(xié)同及空空協(xié)同全面升級(jí)，各方協(xié)同配合更加緊密。運(yùn)行主體也從單一空管單位拓展到空管、航空公司、機(jī)場(chǎng)多方協(xié)同，形成了一個(gè)高效的運(yùn)行體系。

　　此次驗(yàn)證飛行的成功，不僅為后續(xù)的空中交通數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)全面應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也標(biāo)志著新疆空管局在提升空中交通管理的科技化、智能化水平方面邁出了重要一步。（朱棪）