2月22日，南方航空公司運(yùn)行指揮中心氣象資深工程師楊亞欽、流量管理主管黃錦林一行赴局新疆空管局空管中心氣象中心預(yù)報(bào)室開展業(yè)務(wù)交流。

　　交流會(huì)上，首席預(yù)報(bào)員陳陽(yáng)權(quán)詳盡介紹了本局的氣象業(yè)務(wù)現(xiàn)狀、工作流程、產(chǎn)品更新節(jié)點(diǎn)等情況。針對(duì)近期頻頻發(fā)生的凍霧天氣，著重分享了本地化預(yù)報(bào)經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)有天氣監(jiān)測(cè)手段以及對(duì)外服務(wù)的策略。

　　關(guān)于凍霧天氣的預(yù)報(bào)，雙方互通有無(wú)，楊亞欽分享了南方航空公司氣象在使用WNI公司預(yù)警產(chǎn)品過(guò)程中的寶貴心得，同時(shí)也坦誠(chéng)指出，受多種復(fù)雜因素影響，本場(chǎng)凍霧預(yù)報(bào)存在著極大的不確定性，這是當(dāng)前氣象預(yù)報(bào)工作中無(wú)法回避的客觀事實(shí)。陳陽(yáng)權(quán)指出凍霧天氣發(fā)生時(shí)，RVR的高低無(wú)具體預(yù)報(bào)指標(biāo)，這是預(yù)報(bào)的難點(diǎn)亦是用戶的痛點(diǎn)，并且預(yù)警的準(zhǔn)確率與提前量無(wú)法同時(shí)兼顧的問(wèn)題也是極大的挑戰(zhàn)。接著，黃錦林著重就氣象預(yù)報(bào)預(yù)警產(chǎn)品的釋用問(wèn)題進(jìn)行了深入交流。

　　雙方就優(yōu)化預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)流程、提高預(yù)報(bào)精細(xì)化水平、提升信息流轉(zhuǎn)效率等關(guān)鍵問(wèn)題，進(jìn)行了簡(jiǎn)短而富有建設(shè)性的討論。

　　此次業(yè)務(wù)交流活動(dòng)，不僅極大地增進(jìn)了氣象中心與南航氣象之間的理解與信任，更為雙方在氣象預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的深度合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（張宇翔）