2025年3月28日，從新疆G577精伊線SG5標(biāo)段施工現(xiàn)場傳來振奮人心的消息，由中鐵城投集團(tuán)投資，中鐵九局一公司承建的新疆G577公路項(xiàng)目SG5標(biāo)段迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，新疆G577項(xiàng)目蘇布臺3號隧道左洞二次襯砌施工全部圓滿完成。這一重大節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，為整個 G577 精伊線項(xiàng)目的順利推進(jìn)注入了強(qiáng)大動力。

　　蘇布臺3號隧道作為G577精伊線的關(guān)鍵控制性工程，右線全長3187米，最大埋深達(dá)297.5米。自項(xiàng)目啟動以來，施工團(tuán)隊(duì)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。隧址區(qū)域?qū)儆诟呱降孛?，部分地段地勢極為陡峭，且隧道巖心呈碎塊狀，巖性堅(jiān)硬，給施工帶來了極大的難度。面對復(fù)雜的地質(zhì)條件，項(xiàng)目部積極行動，多措并舉保障施工安全與質(zhì)量。在施工方法上，采用進(jìn)出口對向掘進(jìn)，極大地提高了施工效率。同時，嚴(yán)格落實(shí)關(guān)鍵工序旁站、領(lǐng)導(dǎo)帶班網(wǎng)格化管理等制度，將責(zé)任層層壓實(shí)到每一個管理層面。

　　蘇布臺3號隧道左洞二次襯砌施工的順利完成意義非凡。它不僅打通了標(biāo)段內(nèi)關(guān)鍵 “咽喉” 通道，更為整個G577精伊線項(xiàng)目的如期竣工注入了一針強(qiáng)心劑。該項(xiàng)目建成后，將在伊犁河谷與烏魯木齊等地之間架起一座便捷的 “空中走廊”，對完善新疆干線公路網(wǎng)、提升公路運(yùn)輸能力和抗災(zāi)能力、加速新疆路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程具有不可估量的戰(zhàn)略意義。隨著左洞二次襯砌的完工，蘇布臺3號隧道工程向著全面竣工又邁出了堅(jiān)實(shí)有力的一步，我們滿懷期待，相信項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在后續(xù)施工中定能披荊斬棘，創(chuàng)造更多輝煌，早日實(shí)現(xiàn)G577精伊線的全線通車，為新疆交通事業(yè)的發(fā)展增添濃墨重彩的一筆。（趙威 孟慶友）