【新疆故事】巴克圖口岸綠色通道:從一波三折,到一路暢通
新疆塔城地區(qū),位于新疆維吾爾自治區(qū)西北部,邊境線長540.6公里,約占新疆陸地國界線的十分之一,是新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)的重要支點,境內(nèi)的巴克圖口岸是全疆17個國家一類陸路口岸之一,距相鄰的哈薩克斯坦巴克特口岸僅800米,是新疆離城市最近、通商條件最好的陸路口岸。
于英萍在新疆塔城市經(jīng)營著一家蔬果貿(mào)易公司,公司離巴克圖口岸僅僅8公里,口岸到哈薩克斯坦境內(nèi)最近的巴克特鎮(zhèn),也只有8公里的距離,在2013年之前,要跨越這區(qū)區(qū)16公里,要花三天左右的時間。就算通關(guān)手續(xù)順利,平均也得花兩三天才能通關(guān)。還經(jīng)常貨剛拉到口岸就通知臨時閉關(guān)了,只能等著,整車整車的貨物過了保質(zhì)期后只能忍痛倒掉。
2013年,巴克圖口岸成了全國首個農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)的“綠色通道”,過去的難題迎刃而解。通關(guān)時間一下子縮短到1小時,這意味著,新疆團場的蔬果上午采摘,下午就能送達哈薩克斯坦的超市貨架。一天之內(nèi),從中國的農(nóng)場,到中亞的餐桌。
“一帶一路”政策為邊境城市的發(fā)展打破地域界限,將富裕的東風(fēng)吹向了塔城各族人民,乃至中亞各國人民。于英萍的公司也在“一帶一路”的政策惠及下通過巴克圖口岸,將中國的新鮮蔬果送上中亞、歐洲的餐桌。鮮食果蔬的綠色通道,從“一波三折”到“一路暢通”,因“邊貿(mào)開花”而“共同富?!?。
李明非 儲旭 趙凱 新疆塔城市報道