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新疆民航迎來夏航季 南航日均航班量超2019年同期

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新疆民航迎來夏航季 南航日均航班量超2019年同期

2023-03-23 19:45:17 來源:中新網(wǎng)新疆
南航新疆分公司市場銷售部經(jīng)理鐘斌(左)說,南航夏航季在新疆日均航班量將達到255班次,超過2019年同期水平。閆文陸 攝南航新疆分公司市場銷售部經(jīng)理鐘斌(左)說,南航夏航季在新疆日均航班量將達到255班次,超過2019年同期水平。閆文陸 攝

  中新網(wǎng)新疆新聞3月23日電(記者 閆文陸)3月26日起,全國民航將迎來夏航季時刻。記者從南航新疆分公司23日舉辦的南航夏航季航線產(chǎn)品推介會上獲悉,今年夏航季為期217天,期間,南航在新疆計劃執(zhí)行航線107條,涉及新疆市場的通航點達到77個,日均航班量將達到255班次,超過2019年同期水平。

南航工作人員為旅客辦理值機手續(xù)。車捷 攝

南航工作人員為旅客辦理值機手續(xù)。車捷 攝

  加密航線網(wǎng)絡(luò)布局 空中快線持續(xù)提速

  據(jù)南航新疆分公司市場銷售部經(jīng)理鐘斌介紹,今年夏航季,南航全面增投在新疆運力投入,為旅客提供多樣出行選擇。其中,新開烏魯木齊-蘭州-昆明、伊寧-烏魯木齊-西安、喀什-成都天府、庫爾勒-北京大興、烏魯木齊-塔什庫爾干等5條定期航線。同時,恢復烏魯木齊-深圳、喀什-北京大興、武漢-博樂等15條國內(nèi)航線,助力航空市場恢復。

  在加密航線網(wǎng)絡(luò)布局的同時,南航持續(xù)打造烏魯木齊往返北京和廣州快線品牌。新航季,烏魯木齊-北京大興每日8班,均為整點或半點起飛;烏魯木齊-廣州每日6班,平均每1-2小時就有一班。疆內(nèi)方面,為踐行“旅游興疆”戰(zhàn)略,豐富旅客出行選擇,南航加密主要旅游航線班次。其中,烏魯木齊-喀什每日8班,和田、伊寧、阿克蘇每日5-6班,時刻覆蓋全天各時段;烏魯木齊-富蘊、那拉提、喀納斯每周3-4班。

  國際方面,新航季,南航在烏魯木齊始發(fā)國際通航點將增至11個,每周計劃執(zhí)行國際航班將超30班。其中,恢復執(zhí)行廣州-烏魯木齊-阿斯塔納、烏魯木齊-阿什哈巴德、烏魯木齊-拉合爾航線3條航線,延續(xù)執(zhí)行烏魯木齊至阿拉木圖、比什凱克、杜尚別、塔什干、德黑蘭、伊斯蘭堡、第比利斯和巴庫的航線。隨著新航季航班計劃的逐步推行,我國將與中亞五國全面復航。日益加密的國際航線網(wǎng)絡(luò)為國際經(jīng)貿(mào)合作交流搭建起了“空中絲綢之路”。

南航將持續(xù)加大新疆航空市場運力投入,不斷豐富航線網(wǎng)絡(luò)。車捷 攝

南航將持續(xù)加大新疆航空市場運力投入,不斷豐富航線網(wǎng)絡(luò)。車捷 攝

  中轉(zhuǎn)效能持續(xù)提升 門戶樞紐建設(shè)穩(wěn)步推進

  從疆內(nèi)1小時航空圈到亞歐5小時航空圈,南航加快烏魯木齊西部門戶樞紐建設(shè)。新航季,南航在烏魯木齊機場將國際轉(zhuǎn)國內(nèi)航班的最短中轉(zhuǎn)銜接時間由原來的120分鐘調(diào)整至90分鐘、國內(nèi)轉(zhuǎn)國際航班的最短中轉(zhuǎn)銜接時間調(diào)整至100分鐘,國內(nèi)航班最短中轉(zhuǎn)銜接時間縮短至70分鐘,進一步提升中轉(zhuǎn)效率。

  中轉(zhuǎn)時間調(diào)整后,疆內(nèi)喀什、和田、阿克蘇、伊寧等地出發(fā)的旅客可在當日經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)至深圳、西安、鄭州、濟南等29個國內(nèi)城市,乘坐國際航班入境的旅客也可經(jīng)由烏魯木齊中轉(zhuǎn)至北京、廣州、成都、鄭州、杭州等多個熱門公商務、旅游城市。

  貨運物流持續(xù)上漲 水果生鮮快人一步

  3月19日,超1噸的蠶種搭乘南航CZ6025航班由烏魯木齊抵達伊朗首都德黑蘭。這也是新疆國際航班復航后出境的首批“蠶寶寶”。今年來,南航在疆貨運量持續(xù)走高,截至3月20日,累計保障干果、牛羊肉等超1.3萬噸新疆特色產(chǎn)品從烏魯木齊始發(fā)前往各地,同比呈增長態(tài)勢。

  為更快將新疆生鮮產(chǎn)品送上餐桌,南航推出了飛遞到門專屬服務,從烏魯木齊始發(fā)的各類新鮮水果僅需24個小時就可轉(zhuǎn)運至全國21個主要城市;另外,為確保托運寵物的“出游”便利,南航推出“愛寵E行”,可提供全程照護、陪伴玩耍、拍攝照片視頻等“專屬”服務。國際方面,隨著烏魯木齊至中西亞國家航班的恢復和加密,南航推出了國際活體、溫控產(chǎn)品的運輸服務,并開通了阿拉木圖等站點的鋰電池運輸服務,方便電子產(chǎn)品的出口運輸。

  鐘斌表示,下一步,南航將持續(xù)加大新疆航空市場運力投入,不斷豐富航線網(wǎng)絡(luò)。通過搭建旅客快進快出的“空中橋梁”,推動新疆由旅游資源大區(qū)向旅游經(jīng)濟強區(qū)轉(zhuǎn)變,形成“航空+旅游”互融互通、協(xié)同并進的良好發(fā)展態(tài)勢,為新疆與全國各地之間的經(jīng)濟、文化、旅游等領(lǐng)域的交流合作及旅客出行提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。(完)

【編輯:袁晶】
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