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智慧口岸“屬地直通”模式落地新疆自貿(mào)試驗區(qū)喀什片區(qū)

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智慧口岸“屬地直通”模式落地新疆自貿(mào)試驗區(qū)喀什片區(qū)

2024-03-18 10:20:12 來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)新疆喀什3月15日電(馬曉東 迪麗努爾)15日,10輛滿載百貨的跨境運輸卡車從喀什綜合保稅區(qū)緩緩駛出,分別前往吐爾尕特口岸、伊爾克什坦口岸、卡拉蘇口岸。與以往不同,這些車輛在智慧口岸“屬地直通”模式下,無需再次進入口岸監(jiān)管作業(yè)場所便可直抵國門一線。據(jù)了解,這是自中國(新疆)自由貿(mào)易試驗區(qū)喀什片區(qū)獲批以來,首批從屬地申報放行,直抵國門一線的轉(zhuǎn)關(guān)貨物。

滿載百貨的跨境運輸車駛離喀什綜合保稅區(qū),直抵通關(guān)口岸。馬曉東 攝滿載百貨的跨境運輸車駛離喀什綜合保稅區(qū),直抵通關(guān)口岸。馬曉東 攝

  據(jù)喀什海關(guān)介紹,“屬地直通”模式,采用智慧物流監(jiān)管,利用大數(shù)據(jù)等科技手段推進智能監(jiān)管、智慧管控、智治體系,以貨物提前申報的方式實現(xiàn)“重進重出”,在屬地完成施封、申報、查驗,直接前往國門一線辦理出境手續(xù),實現(xiàn)了“可視化”在途監(jiān)管和“無感式”通關(guān)。

  喀什地區(qū)行政公署副專員吳曉斌在發(fā)車儀式上表示,一段時間以來,受口岸自然條件以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等因素影響,喀什地區(qū)及周邊口岸智慧化程度不高,轉(zhuǎn)關(guān)車輛“二次入倉”問題突出,口岸擁堵現(xiàn)象時有發(fā)生,制約了喀什對外開放的進一步發(fā)展。如今,喀什地區(qū)智慧口岸“屬地直通”模式正式落地,極大提升了口岸通關(guān)效率,降低了物流成本,得到了廣大企業(yè)的廣泛贊譽。

  新疆瑞達力拓國際貿(mào)易有限公司副經(jīng)理阿布都賽拉木·熱合曼說:“在這個模式下,一輛載貨車輛從喀什到口岸直到出境的通關(guān)時間,由原來的3-5天壓縮至現(xiàn)在的6-8小時,監(jiān)管業(yè)務環(huán)節(jié)由16個減少至7個,我們在口岸產(chǎn)生的費用也得到了大幅度的壓縮,有效降低我們的通關(guān)成本、提高通關(guān)效率?!?/p>

喀什海關(guān)官員在核實屬地直通運行發(fā)車信息。馬曉東 攝喀什海關(guān)官員在核實屬地直通運行發(fā)車信息。馬曉東 攝

  據(jù)了解,為保障智慧口岸“屬地直通”模式啟動,喀什海關(guān)在了解企業(yè)訴求基礎(chǔ)上,與烏魯木齊海關(guān)口岸監(jiān)管處、數(shù)據(jù)分中心、喀什綜保區(qū)管委會等部門對接,研究確定實施方案,逐項確定集中查驗場地信息化改造示意圖、區(qū)內(nèi)引導牌、車輛進出路線等,并就通關(guān)流程、系統(tǒng)設(shè)置及安全智能鎖具測試等工作召開多次協(xié)調(diào)會,安排專人做好前期測試工作,為企業(yè)提供“一對一”服務,動態(tài)跟蹤車輛運輸各環(huán)節(jié),實現(xiàn)轉(zhuǎn)關(guān)車輛“隨到隨放”。(完)

【編輯:胡嘉琛】
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