中新網(wǎng)新疆新聞5月17日電（王春生）烏魯木齊國際機場點融合程序?qū)⒂?月18日北京時間零時生效。從2022年3月4日烏魯木齊國際機場點融合項目推進會獲知有關(guān)信息，到近日參與烏魯木齊點融合程序宣貫會，在近一年多的時間里，新疆空管局空管中心飛服中心靠前站位，主動思考，順利完成了烏魯木齊國際機場點融合程序資料的上報工作和有關(guān)資料講解工作。

　　提前謀劃，積極準備

　　近期隨著航班流量的增加，現(xiàn)有飛行程序的已接近超負荷運行，烏魯木齊國際機場點融合程序的優(yōu)化勢在必行，對于提高空域使用效率，促進安全水平具有重要意義。2022年3月4日，通過烏魯木齊國際機場點融合項目推進會了解到將實施烏魯木齊國際機場點融合程序后，飛服中心程序設(shè)計室主動作為，積極收集點融合程序相關(guān)資料，組織科室人員與中心飛行程序?qū)徍诵〗M成員學習點融合程序相關(guān)資料，并就國內(nèi)其他機場已經(jīng)公布的點融合程序進行討論，以便于能夠更好的守好安全關(guān)口，把好上報標準，確保烏魯木齊點融合程序資料的準確性。

　　認真審核，細致把關(guān)

　　2023年2月8日，飛服中心程序設(shè)計室在收到烏魯木齊國際機場點融合程序的航空情報原始資料后，考慮到本期所需審核上報的原始資料較多，程序設(shè)計室統(tǒng)籌安排協(xié)調(diào)其他科室減少本科室兼崗時間，同時啟動《飛服中心飛行程序?qū)徍顺绦颉?，組織飛服中心參加過飛行程序設(shè)計培訓的有關(guān)人員進行審核，發(fā)現(xiàn)本次點融合程序中涉及的報告點數(shù)據(jù)與現(xiàn)有公布的航圖不一致。通過資料審核對比，還發(fā)現(xiàn)存在不同圖幅之間的相同航段存在數(shù)據(jù)庫描述不一致的情況。經(jīng)過審核，最準向機場發(fā)出4份核實單，核實11項內(nèi)容。并與原始資料提供方積極溝通協(xié)調(diào)，在最短時間內(nèi)獲得核實單反饋，并第一時間上報至情報中心，按計劃完成了資料上報任務(wù)。

　　靠前站位，主動作為

　　飛服中心積極向原始資料提供方了解后續(xù)有關(guān)修訂計劃，經(jīng)過了解后得知，烏魯木齊國際機場的有關(guān)飛行程序后續(xù)會繼續(xù)修訂。且修訂時間是緊跟在烏魯木齊國際機場點融合程序生效之后，考慮到資料的連續(xù)性和資料連續(xù)修訂后可能存在遺漏修訂的風險，協(xié)調(diào)原始資料提供方暫緩延期上報后續(xù)有關(guān)資料修訂。避免連續(xù)修訂導致資料差錯發(fā)生的可能。

　　點融合程序有關(guān)資料公布后，考慮到各航空公司用戶對于點融合程序存在疑問的情況，飛服中心主動與南航新疆分公司、烏魯木齊航空等航空公司用戶溝通了解有關(guān)意見和建議。并對收集的意見和建議進行了積極的解答和反饋，獲得了航司的一致認可。

　　為方便用戶更好的使用該程序，在資料出版公布后，飛服中心程序設(shè)計室及時制作《2023年第五期待生效資料清單》，將烏魯木齊點融合程序資料的確切生效日期告知管制，新疆管理局等用戶。與此同時，飛服中心派人參加了5月9日至5月10日新疆管理局組織開展了烏魯木齊國際機場點融合程序啟用宣貫會。按照要求，就烏魯木齊國際機場點融合程序在資料方面的情況進行了簡單的介紹。并就航空公司用戶對于資料方面的有關(guān)疑問進行了核實與解答。