中新網(wǎng)新疆新聞11月17日電（王雨 張冬哲）11月11日至12日，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了今冬以來(lái)首次凍霧伴隨降雨、降雪的復(fù)雜天氣，跑道能見(jiàn)度低于起飛標(biāo)準(zhǔn)，隨著復(fù)雜運(yùn)行模式的啟動(dòng)，新疆空管局空管中心積極應(yīng)對(duì)，提前部署，中心四大專業(yè)協(xié)同配合緊密、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)迅速、內(nèi)外部協(xié)調(diào)高效，各單位牢牢把握空管中心“一盤棋”意識(shí)，積極發(fā)揮工作主動(dòng)性，安全順利完成了復(fù)雜天氣安全運(yùn)行保障工作。

　　此次復(fù)雜天氣處置過(guò)程中，空管中心主要領(lǐng)導(dǎo)始終堅(jiān)持在一線檢查指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。積極指揮協(xié)調(diào)放行事宜，牢牢把握復(fù)雜天氣期間空管中心安全保障這個(gè)“主陣地”，將安全保障工作細(xì)致籌劃，分工協(xié)作，打好“陣地戰(zhàn)”。空管中心各單位快速響應(yīng)，統(tǒng)一行動(dòng)，內(nèi)部聯(lián)動(dòng)有效順暢。空管中心氣象中心預(yù)報(bào)室先后組織3次臨時(shí)天氣會(huì)商，2次與烏魯木齊氣象局會(huì)商，提前39小時(shí)發(fā)布了《48小時(shí)航空天氣通報(bào)》，對(duì)新疆民航轄區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)降水天氣及其相態(tài)轉(zhuǎn)換進(jìn)行精細(xì)化的預(yù)報(bào)預(yù)警。流量管理室在接到預(yù)報(bào)發(fā)布的機(jī)場(chǎng)天氣預(yù)警后，組織預(yù)戰(zhàn)術(shù)協(xié)同會(huì)商，提出次日航班調(diào)整建議。

　　11月11日21點(diǎn)56分，大霧籠罩烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)上空，跑道視程低于一類運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于提前到來(lái)的大霧，預(yù)報(bào)室立即開(kāi)展臨時(shí)天氣會(huì)商，對(duì)最新的資料進(jìn)行研判，相繼發(fā)布了2份天氣預(yù)警產(chǎn)品，并盡快向相關(guān)用戶通報(bào)最新預(yù)報(bào)結(jié)論。流量室針對(duì)大霧突然的提前降臨，迅速梳理疆內(nèi)可用備降機(jī)場(chǎng)資源，啟動(dòng)復(fù)雜運(yùn)行模式，確認(rèn)各管制單位的空中等待能力，動(dòng)態(tài)調(diào)整疆內(nèi)可用備降機(jī)場(chǎng)資源，向蘭州管制區(qū)通報(bào)天氣并建議機(jī)組提前決策，為空中航班有序備降提供有力支撐。11日夜間，流量室統(tǒng)計(jì)備降航班架次，核實(shí)烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)過(guò)夜航空器數(shù)量，評(píng)估12日早間出港航班數(shù)量。11月12日早間，根據(jù)烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港流量預(yù)測(cè)和預(yù)報(bào)結(jié)論，發(fā)布烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)港流量管理措施及其緩控措施，核實(shí)補(bǔ)班計(jì)劃時(shí)刻分布，制定疆內(nèi)備降航班回收策。當(dāng)3架航空器因決斷高不能目視跑道復(fù)飛后，流量室與區(qū)域管制室和進(jìn)近管制室確認(rèn)空中等待能力，隨即啟動(dòng)復(fù)雜運(yùn)行模式，核實(shí)疆內(nèi)備降場(chǎng)機(jī)位，協(xié)調(diào)各扇區(qū)等待能力。同時(shí)，流量運(yùn)行室和塔臺(tái)管制一、二室持續(xù)監(jiān)控烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)出港航班情況，及時(shí)發(fā)布出港流量管理措施，理順出港航班次序，避免旅客機(jī)上等待。區(qū)域管制中心協(xié)調(diào)備降場(chǎng)縮減接收間隔，持續(xù)釋放空域。終端管制中心合理實(shí)施低能見(jiàn)度運(yùn)行程序，及時(shí)啟動(dòng)等待工作程序和點(diǎn)融合進(jìn)場(chǎng)程序。流量、區(qū)域、終端各管制扇區(qū)間和席位間積極協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，主動(dòng)承擔(dān)航空器盤旋等待壓力，制定最優(yōu)管制保障方案，有效平衡了扇區(qū)容量。飛服中心及時(shí)掌握并發(fā)布烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道濕滑提示信息，準(zhǔn)確提供各類飛行情報(bào)資料，為民航用戶提供了有效決策依據(jù)。技保中心主動(dòng)調(diào)整設(shè)施設(shè)備換季工作計(jì)劃，加大設(shè)備運(yùn)行保障力度，全力確保設(shè)備運(yùn)行正常。

　　11月13日，針對(duì)11月11日、12日烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)大霧伴隨降雨、降雪復(fù)雜天氣期間的空管運(yùn)行保障情況，空管中心組織開(kāi)展了多專業(yè)聯(lián)合復(fù)盤會(huì)議。會(huì)議回顧了工作，總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，指出了不足，明確了改進(jìn)方向。

　　面對(duì)復(fù)雜多變的運(yùn)行環(huán)境，空管中心會(huì)一如既往的堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖，繼續(xù)以飽滿不懈怠的精神狀態(tài)迎接冬季安全運(yùn)行保障。