新疆大石峽水利樞紐工程聯(lián)合進(jìn)水口主體工程封頂
11月2日,新疆大石峽水利樞紐工程聯(lián)合進(jìn)水口完成了主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑施工,順利實(shí)現(xiàn)了全線封頂,向著2025年下閘蓄水邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
當(dāng)日15時(shí)許,隨著最后一車混凝土由履帶式布料機(jī)水平精準(zhǔn)入倉,現(xiàn)場二十名施工作業(yè)人員密切協(xié)作,振搗混凝土、抹面壓光等環(huán)節(jié)秩序井然,塔吊轉(zhuǎn)動(dòng)著大臂連續(xù)不停吊運(yùn)保溫覆蓋材料,現(xiàn)場一派繁忙的施工景象。
新疆大石峽水利樞紐工程聯(lián)合進(jìn)水塔高91米,主體結(jié)構(gòu)混凝土工程量23.3萬立方米、鋼筋制安1.2萬噸。由中孔泄洪排沙洞進(jìn)水塔、深孔排沙放空洞進(jìn)水塔和電站進(jìn)水塔組成,在平面上呈“一”字型布置,采用疊梁門分層取水設(shè)計(jì)方案,是大石峽水利樞紐工程實(shí)現(xiàn)蓄水、發(fā)電、排沙、泄洪等功效的重要構(gòu)筑物,也是大石峽工程的關(guān)鍵組成部分之一。
為有效應(yīng)對(duì)地震烈度高、邊坡穩(wěn)定性差、作業(yè)面狹窄等問題,中國能建葛洲壩集團(tuán)公司創(chuàng)新研發(fā)了長行程、大噸位液壓智能“造塔機(jī)”,通過采用大行程液壓油缸驅(qū)動(dòng)的支撐主立柱作為坐頂升落地架,通過頂升其上部的主桁架、次桁架體系,實(shí)現(xiàn)頂升自爬,從而有效提升了建造效率,為水利行業(yè)在同類型、同地質(zhì)條件下建設(shè)進(jìn)水塔提供了有益示范。(阿克蘇地區(qū)融媒體中心記者 呂娜 通訊員 馮林報(bào)道)