中新網(wǎng)新疆新聞11月5日電（楊龍）絲路汽笛響，口岸運(yùn)貨忙。近日，從新疆鐵路傳來好消息：截至目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列突破7000列，比去年提前29天，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動(dòng)實(shí)踐中，扛起鐵路責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　“帶貨力”強(qiáng)，“朋友圈”越來越廣。今年以來，霍爾果斯鐵路口岸立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)，著力營造國際化優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境，持續(xù)做好通關(guān)保通保暢和優(yōu)化營商環(huán)境工作，越來越多的日用百貨、機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品等“中國制造”選擇從霍爾果斯口岸走向中亞、歐洲市場(chǎng)。截至目前，通行班列線路總數(shù)已達(dá)85條，輻射境外18個(gè)國家、46個(gè)城市和地區(qū)，貨物品類達(dá)200余種，已經(jīng)成為聯(lián)通亞歐大陸的“黃金通道”。

　　提檔升級(jí)，運(yùn)行模式不斷優(yōu)化。隨著中歐班列運(yùn)輸通道的保障作用日益顯現(xiàn)，中歐班列“黃金通道”作用更加突出，承接了大量由海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移的出境貨運(yùn)業(yè)務(wù)，成為運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的重要載體，在保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面發(fā)揮了關(guān)鍵性作用。新疆鐵路部門以提升班列運(yùn)輸組織效率為核心，優(yōu)化班列開行方案，實(shí)施精準(zhǔn)調(diào)度指揮。同時(shí)加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢部門聯(lián)動(dòng)配合，推進(jìn)95306數(shù)字口岸建設(shè)、推行無紙化轉(zhuǎn)關(guān)、一體化申報(bào)，壓縮制票傳達(dá)及換裝時(shí)間，為中歐班列的高質(zhì)、快速增長(zhǎng)提供有力支撐。

　　合作共贏，助推世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2023年中國與中亞五國貿(mào)易額達(dá)894億美元，同比增長(zhǎng)27%。中歐（中亞）班列的開行數(shù)量和貨物運(yùn)輸量逐年增加，已經(jīng)成為串聯(lián)世界經(jīng)濟(jì)，支撐起產(chǎn)業(yè)鏈+供應(yīng)鏈的“大動(dòng)脈”，不僅促進(jìn)了各國間經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也成了推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)一體化的重要力量。

　　大道之行，必將久遠(yuǎn)。站在新的起點(diǎn)上，“鋼鐵駝隊(duì)”馳騁在“新絲綢之路”上，為助力共建“一帶一路”，推動(dòng)形成國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局發(fā)揮積極作用。