中新網(wǎng)新疆新聞11月6日電（張軍 任達(dá)志 劉劍平 王德剛 王雅文 袁新偉）11月6日，中國(guó)新疆塔城烏蘇—哈薩克斯坦阿拉木圖中歐（中亞）班列首發(fā)儀式在烏蘇鐵路貨場(chǎng)舉行，烏蘇站正式成為組裝貨物出口中歐、中亞的又一關(guān)鍵站點(diǎn)，這必將極大促進(jìn)烏蘇及周邊地區(qū)企業(yè)國(guó)際物流貿(mào)易增長(zhǎng)，助推烏蘇經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。

　　北京時(shí)間11時(shí)02分，伴隨著汽笛的轟鳴，滿載汽車(chē)配件的中國(guó)新疆塔城烏蘇—哈薩克斯坦阿拉木圖中歐（中亞）班列緩緩駛出烏蘇鐵路貨場(chǎng)，該列車(chē)共拉運(yùn)45組集裝箱，將通過(guò)阿拉山口鐵路口岸出境運(yùn)往哈薩克斯坦阿拉木圖。此次貨運(yùn)班列在烏蘇站組裝貨物并始發(fā)，標(biāo)志著作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)重要節(jié)點(diǎn)及自治區(qū)重要陸港型物流樞紐承載城市的烏蘇市，在推動(dòng)共建“一帶一路”及向西開(kāi)放進(jìn)程中邁出最堅(jiān)實(shí)一步。

　　烏蘇市本地外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人種冠男說(shuō)：“我們公司是一家外向型企業(yè)，貨物主要以出口為主，以前的運(yùn)輸模式是由工廠運(yùn)輸?shù)娇驼?，再?gòu)蔫F路運(yùn)輸?shù)教旖蚋刍蛘咄ㄟ^(guò)阿拉山口或者霍爾果斯口岸出國(guó)，發(fā)到奎屯站一噸運(yùn)費(fèi)大概是每噸四十五到五十塊錢(qián)，烏蘇站開(kāi)通運(yùn)輸?shù)某杀鞠陆狄话?，大概每噸是二十到二十五塊錢(qián)，我們一年的出口量大約在25000—30000（噸）這個(gè)水平上，一年能給我們節(jié)省運(yùn)輸成本50萬(wàn)左右，我們特別期盼鐵路的開(kāi)通，現(xiàn)在就有50列的貨等待在這個(gè)站發(fā)運(yùn)。”

　　中國(guó)供銷(xiāo)集團(tuán)烏蘇有限公司倉(cāng)儲(chǔ)中心總經(jīng)理田維新說(shuō)：“我們上一年入庫(kù)大概在10噸，其中有四分之一的棉花都要通過(guò)石河子、奎屯倒短運(yùn)輸，現(xiàn)在我們可以直接從烏蘇進(jìn)行鐵路發(fā)運(yùn)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一件好事，大大降低了我們本地加工企業(yè)的運(yùn)輸成本?！?/p>

　　烏蘇市作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)城市，是重要的交通樞紐。今年，在塔城地區(qū)牽頭下，烏蘇市與各級(jí)鐵路部門(mén)、相關(guān)物流企業(yè)以及涉及中歐（中亞）班列運(yùn)營(yíng)的各方機(jī)構(gòu)對(duì)接，9月初，烏蘇被納入新疆中歐（中亞）班列圖定線路的發(fā)運(yùn)站點(diǎn)。11月期間，將有4趟班列自烏蘇站組裝貨物始發(fā)，分別經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸出口中歐、中亞市場(chǎng)。

　　烏蘇工業(yè)園區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)主任婁德志說(shuō)：“烏蘇市中歐鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸班列的首次開(kāi)通，將全面助力天山北坡經(jīng)濟(jì)帶大宗商品貿(mào)易物流服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，從而加快烏蘇市由農(nóng)業(yè)城市向工業(yè)城市和貿(mào)易城市的轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，為推動(dòng)烏昌石奎獨(dú)烏城市群一二三產(chǎn)業(yè)融合高質(zhì)量發(fā)展做出塔城地區(qū)積極的貢獻(xiàn)?！?/p>

　　烏蘇市居北疆五區(qū)（市）要津，國(guó)道G30、G217、G3014、G312和歐亞第二大陸橋（鐵路）從境內(nèi)穿過(guò)，400公里左右范圍輻射霍爾果斯、阿拉山口、巴克圖、吉木乃、都拉塔五大國(guó)家陸路口岸，交通和區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，烏蘇市加快打造區(qū)域性物流樞紐和商貿(mào)中心。目前，物流分撥中心項(xiàng)目2個(gè)零擔(dān)棚、2個(gè)農(nóng)產(chǎn)品初級(jí)加工廠房、4棟倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)、5600平方米的露天堆場(chǎng)已完成建設(shè)，電商信息樓主體封頂，光伏設(shè)備、貨架、托盤(pán)已完成安裝，智慧化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備正在安裝中。烏蘇市物流運(yùn)輸服務(wù)中心與大型停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目已通過(guò)竣工驗(yàn)收，正在進(jìn)行消防設(shè)備安裝調(diào)試，申請(qǐng)消防驗(yàn)收。烏蘇物流園區(qū)共引進(jìn)中國(guó)供銷(xiāo)集團(tuán)、中亞金谷物流、興立物流等疆內(nèi)外大型冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)集團(tuán)37家。

　　烏蘇市塔南商貿(mào)物流服務(wù)中心黨組書(shū)記、副主任王江說(shuō)：“今年底我們?nèi)龡l鐵路專(zhuān)用線即將建設(shè)完成，烏蘇市年運(yùn)輸能力將由最初的40萬(wàn)噸提升到160萬(wàn)噸，未來(lái)將達(dá)到350萬(wàn)噸運(yùn)輸能力，屆時(shí)烏蘇市的番茄醬、棉花、煤炭、石油等優(yōu)質(zhì)資源都可以在此進(jìn)行運(yùn)輸。2025年，我們還將建成倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、物流運(yùn)輸服務(wù)中心二期，這些項(xiàng)目的建成，將為我們園區(qū)打造區(qū)域物流樞紐和商貿(mào)中心奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

　　今年，烏蘇市將S101延長(zhǎng)線納入S101省道編碼，終點(diǎn)延長(zhǎng)至百泉鎮(zhèn)，將G312國(guó)道高泉至古爾圖鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃納入“十五五”規(guī)劃；在G3033獨(dú)庫(kù)高速與S101交匯處增設(shè)互通一座，完成八十四戶鄉(xiāng)、皇宮鎮(zhèn)、頭臺(tái)鄉(xiāng)、石橋鄉(xiāng)、四棵樹(shù)鎮(zhèn)、西大溝鎮(zhèn)等6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)63.17公里道路改擴(kuò)建，自籌資金完成村道安防41.188公里，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通物流運(yùn)輸體系。

　　烏蘇市委副書(shū)記、常務(wù)副市長(zhǎng)范曉朋說(shuō)：“中歐（中亞）班列的開(kāi)通有效降低了烏蘇市乃至塔城地區(qū)外貿(mào)企業(yè)物流成本，增強(qiáng)物流承載力、構(gòu)建高效暢通的物流體系，實(shí)現(xiàn)了‘以流促貿(mào)、以貿(mào)聚產(chǎn)’，精準(zhǔn)聚焦服務(wù)企業(yè)。在未來(lái)的發(fā)展中我市將以此首發(fā)儀式為契機(jī)，持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，全力做好服務(wù)保障工作，推動(dòng)中歐（中亞）班列常態(tài)高效運(yùn)行，成為區(qū)域互聯(lián)互通的重要平臺(tái)，將烏蘇市打造成自治區(qū)重要的陸港型物流樞紐承載城市?！?/p>