11月5日，中國交建烏尉高速10標項目完成全部瀝青攤鋪任務，為完成年度生產任務打下了堅實基礎。

　　烏尉高速公路是跨越天山連接南北疆的交通干線，由中交三航局承建的10標段位于巴州和靜縣內，路線總體走向自北向南，途經和靜鎮(zhèn)、哈爾莫墩鎮(zhèn)、額勒再特烏魯鄉(xiāng)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長22.341公里，另包括支線長8.618公里。主要施工內容包含橋梁23座、預制梁1976榀、隧道1處、路基12段。全線采用瀝青混凝土路面，施工任務包括鋪設9標、10標瀝青路面45.32公里共247.88萬平方米，方量13.6萬立方米。

　　為保障施工質量，項目部堅持精細化和標準化施工管理理念，制定專項安全、質量保障措施，從嚴把控原材料質量，對施工質量和技術要點、安全管理重點進行層層交底，確?，F場各崗位人員熟練掌握攤鋪工藝流程和技術管控要點。施工過程中，項目部嚴格按照規(guī)范要求，緊盯施工環(huán)節(jié)，嚴格把控瀝青混合料出場溫度、進場溫度、攤鋪溫度、壓實溫度、厚度及碾壓速度、平整度等各環(huán)節(jié)，項目試驗、測量人員全程動態(tài)監(jiān)測試驗，確保各項數據均滿足設計規(guī)范要求。

　　據了解，為提高瀝青路面在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性，項目部對新疆地區(qū)常用的瀝青路面結構進行調研，了解其結構組成、材料特性和施工工藝。基于調研和分析結果，利用三維數值模擬軟件建立瀝青路面的三維模型，模擬新疆地區(qū)夏季高溫天氣下瀝青路面的受力情況，得出瀝青路面在高溫下的變形規(guī)律、應力分布等關鍵指標，探討瀝青混合料的類型、結構層的厚度、環(huán)境溫度等不同因素對瀝青路面高溫穩(wěn)定性的影響，提出相應的優(yōu)化措施和建議，提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性。

　　隧道瀝青攤鋪作業(yè)是路面施工的關鍵安全管控點，項目瀝青路面施工涉及天橋隧道和石灰窯隧道，隧道洞內通風照明條件有限，加之瀝青混合料高溫、有毒、吸光的特點，項目部高度重視施工安全管理。在施工前，對全體瀝青作業(yè)人員進行體格檢查，對身體條件不符合要求的堅決禁止參加瀝青作業(yè)。為保障作業(yè)人員的健康與安全，項目部還配備了專業(yè)的工作手套、防毒面具，隔熱鞋、隔熱服和解毒、治療燒傷等急救藥品，以應對可能發(fā)生的緊急情況。

　　在隧道內部，項目部配備了空氣質量檢測儀器，定時檢測洞內空氣質量，安裝射流風機加強洞內通風效果，及時將施工過程中的熱量和煙塵排送到隧道外。施工過程中，瀝青攤鋪作業(yè)堅持“逆風作業(yè)”原則，避免了有害氣體和煙塵對施工人員的直接侵害。同時，施工現場設置了醒目的交通標示燈、交通警示牌，并安排專職疏導人員，以便疏導車輛及人員，最大程度保障隧道內瀝青攤鋪作業(yè)安全。

　　當前，標段項目部正全力以赴推進附屬及房建裝修施工，下一步，項目部全體員工將鼓足干勁，搶抓進度，全力保障烏尉高速庫爾勒至巴倫臺段2024年底具備通車條件的任務目標。（文遠）